|
| | Karikatürün Üzerine Gel! |
|---|
 |
| Bursa Hava Durumu |
|---|
 |
| Sondalama |
|---|
| | En Çok Hangi TV Programını İzliyorsunuz? | | Kurtlar Vadisi Pusu | | 23% | [ 14 ] | | Kavaş Yelleri | | 8% | [ 5 ] | | Hakkını Helal Et | | 20% | [ 12 ] | | Yaprak Dökümü | | 13% | [ 8 ] | | Arka Sokaklar | | 11% | [ 7 ] | | Avrupa Yakası | | 18% | [ 11 ] | | İki Aile | | 0% | [ 0 ] | | Elveda Rumeli | | 1% | [ 1 ] | | Pars Narkoterör | | 1% | [ 1 ] | | Binbir Gece | | 0% | [ 0 ] |
| | Toplam Oylar : 59 |
|
| Kimler hatta? |
|---|
Toplam 4 kullanıcı online :: 1 Kayıtlı, 0 Gizli ve 3 Misafir :: 1 Arama motorları ynrSitede bugüne kadar en çok 15 kişi Salı 30 Ara. 2008, 20:51 tarihinde online oldu. |
|  |
| KURTULUŞ SAVAŞININ BİNEĞİ - BANDIRMA VAPURU - |
|---|
 Çarş. 19 Kas. 2008, 14:54 tarafından Sosyal Bilgiler Öğretmeni | 
"Gemi geliyi gemi denizi yara yara
Ay kız seni alurum, başuna vura vura!”
“Nerdesin?”…
Vapur 19 Mayıs 1919 tarihinde Atatürk ve silah arkadaşlarını Samsun'a götürdükten sonra, posta hizmetlerine devam etti. Birkaç kez batma tehlikesi geçirdi. Hatta yük taşımacılığı yaptığı sırada, bir İngiliz denizaltısı tarafından torpillendi. Batmaktan zor kurtuldu.
Daha sonra ise eskiyen motorunda büyük bir arıza meydana geldi. Bu yüzden “kullanılamaz” kararı verilerek çürüğe ayrıldı. 1925 yılında da İlhami Söke isimli bir müteşebbise satıldı. Ve dört ay içinde Haliç'te sökülerek paramparça edildi(1925).
…
Kurtuluş Savaşı Mücahitlerinin emektar bineğini daha yakından tanıyalım isterseniz:
Boyu 47.70, genişliği 6.83, yüksekliği 4.27 metre. Taşıma kapasitesi 279 groston vapur…
Bir saç gemisi için “orta yaş”, ama Osmanlı Devleti’nin elinde bulunan gemilerin ortalama yaşına göre “genç” sayılabilecek bir yaştadır (41 yaşında). Osmanlı Devleti’nin imkânlarına göre, “iyi durumda” bir gemi.
Gemi 1878 yılında İskoçya’nın Paisley Bölgesinde hem yolcu, hem de kuru yük gemisi olarak inşa edilmiş.
Geminin ilk sahibi Dussey and Robinson Şirketi gemiyi “Torocaderto” adı altında beş yıl çalıştırdıktan sonra, Yunanlı armatör Psicha’ya satmış. Bir süre sonra da geminin adı “Kymi” olarak değiştirilmiş. Psicha gemiyi 5 yıl kullandıktan sonra, başka bir Yunanlı armatöre devretmiş.
Derken, gemiyi, 1894’de İstanbul Şirketi satın almış ve o tarihte Deniz Yolları İşletmesi anlamında olan “İdare-i Mahsusa”ya nakletmiş.
1910 yılında “Osmanlı Seyrüsefain İdaresi” (Osmanlı Denizcilik İşletmesi) oluşunca, geminin adı “Panderma” (Bandırma) olarak değiştirilmiş ve posta vapuru olarak kullanılmaya başlanmış.
1919 Mayısında Atatürk’ü Samsun’a götüren gemi işte bu gemidir.
Haa! Bu arada Atatürk hayatta iken, Bandırma Vapuru’nun parçalanmasına neden izin verilmiştir ki?...
| | Yorum: 0 |
| |
|
|
            Sitemiz, ismi verilen dosyaların kendilerini barındırmamaktadır. Verilen linklerin yasalara aykırı kullanımı karşısında oluşabilecek her türlü zarar ve mesuliyetten 'sosyalbilgilerdeposu.com' sorumlu değildir. |
|
| |
